Bene, ora è tutto chiaro: devi smontare l'anello di arresto 4.2, quello segnato con la freccia. Nella foto non si notava perché sta girato dalla parte opposta. Per toglierlo lo devi spingere lateralmente con un cacciavite a taglio, premendo su una delle punte.
O meglio: devi battere leggermente alternativamente sulle due punte fino a che non si sfila lateralmente. Eventualmente quado vedi che è già uscito dall'altra parte per alcuni mm, lo prendi con una pinza e lo sfili. Per rimetterlo lo abbocchi e poi ci batti dalla parte cilindrica fino a che non è entrato tutto. Prima solo con un martelletto e poi, alla fine, sempre battendoci con un cacciavite a taglio.
Prova... poi magari se ci sono problemi se ne riparla.